Les CFD réservant les trains lourds aux locomotives MALLET firent construire 10 machines de diagramme 130 T pour les autres services des lignes.
De mêmes dimensions que les MALLET de l’époque ces machines tarent 23.5 tonnes à vide.
Elles sont aptes à des charges de 75 tonnes en rampe contre 100 pour les MALLET.
Ces machines entrèrent en service à partir de 1891 sur Tournon-Lamastre et la Voulte sur Rhône.

Ce magnifique modèle LOCO-DIFFUSION, fidèle à l’original reproduit le châssis à longerons situés à l’extérieur des roues, ces roues à voile en bronze moulé sont isolées à la jante.
Embiellage en bronze moulé nickelé mat, moteur BUHLER équipé d’un volant d’inertie, nombreuses pièces de fonderie.
La plupart des ensembles sont réalisés en tôle de laiton de 0.5 mm d’épaisseur. Attelages à vis fonctionnels montés sur ressorts de même que les tampons.
Un programme de voie métrique en kit à cette échelle est disponible au catalogue pour faire circuler ce matériel.
Le kit permet de reproduire les 2 types de cabines, option à préciser à la commande.